Динамические, или рывковые, стропы решительно отличаются от классических буксировочных. Основное отличие динамической стропы от классической буксировочной – в способности растягиваться и сжиматься с довольно большой силой. Динамическая стропа, растягиваясь, плавно накапливает энергию, а в момент, когда напряжение доходит до определенного критического уровня, резко сжимается. Данное свойство динамической стропы позволяет, при наличии соответствующих навыков водителей, плавно и с нужным усилием выдернуть застрявший автомобиль из грязи не оборвав буксировочные проушины и не повредив сам автомобиль.

Это же свойство динамической стропы позволяет даже маломощному внедорожнику без особых усилий вытащить более крупный и тяжелый автомобиль. Весь эффект состоит в накапливании динамической стропой усилия рывка и плавной отдачи накопленного усилия на застрявший автомобиль. При этом благодаря плавно нарастающему усилию значительно снижается риск оборвать буксировочные проушины и повредить автомобиль.

Динамические стропы ARB изготовлены в Австралии из 100% нейлона по спецификации ARB и протестированы в национальной лаборатории. Модели с нагрузкой на разрыв 8000kg рекомендуются для большинства полноприводных автомобилей, модели с нагрузкой на разрыв 11000 и 15000kg больше подходят для тяжелых условий использования.